Yate en Vigo. Astondoa 54. Eslora 17 m. Rías Baixas (Pontevedra)

 1.- CARACTERISTICAS TECNICAS 
MODELO     
ASTONDOA 54
MEDIDAS    
Eslora total: 17 m. Manga: 4 m. Calado: 1.2 m.
APAREJO     
Dirección: Rueda, Generador 220 v, Hélice Proa, Hélice Popa
Piloto automático: Si, Molinete Eléctrico Ancla: Sí, Bimini: Si

(*) Estos datos del barco son orientativos.
(**) La empresa se reserva el derecho a cambiar el modelo y/o marca del barco por otro de similares características en caso de que hubiera algún problema técnico o de disponibilidad a última hora

 2.- LUGARES DE SALIDA 
Las salidas las hacemos habitualmente desde el puerto Punta Lagoa (Vigo). Otros puertos consultar.
Entre el Puente de Rande y Vigo (a 3 km aprox del centro de Vigo)
Este puerto tiene aparcamiento gratuito con vigilancia 24 
LUGAR
La actividad normalmente se realiza en las instalaciones ubicadas en el puerto deportivo Punta Lagoa
DISTANCIAS HASTA VIGO (KM)
Nigrán 18 km - Cangas Morrazo 27 Km - Baiona 43 km - A Coruña 158 km - Santiago 88 km - Pontevedra 29 km - Lugo 188 km - Ourense 100 km

 3.- CAPACIDAD MAXIMA 
- La capacidad máxima para navegar es de 12 personas (11 clientes + patrón)
- La capacidad máxima para dormir es de 11 personas, teniendo que dormir parte de la gente en el Salón con colchonetas, cómodamente duermen 8 personas 
- Si el barco duerme fondeado existe un dormitorio independiente para el patrón.

 4.- DISTRIBUCION DEL BARCO 
- Nº camarotes: 3 (capacidad 2 personas por dormitorio- En la sala, el sofá principal puede convertirse en cama para dos personas mas y tiene zona que acondicionándolo con colchonetas pueden dormir en el salón 3 personas.
- Dispone de cocina y  2 baños con inodoro, lavabo y ducha con agua caliente. Si quieres puedes preparar la comida o el desayuno
(*) Si el barco duerme fondeado existe un dormitorio independiente para el patrón.

 5.- SALIDA 
- Las salidas son habitualmente desde el puerto de Punta Lagoa (Vigo), aunque podemos recoger a la gente en los diferentes puertos de la Ría de Vigo o otras Rías (consultar si tiene incremento de precio)

 6.- HORARIO 
MEDIO DIA          10:00 H - 14:00 H o de 16:00 H – 20:00 
DIA COMPLETO    10:00 H - 20:00 H.

(*) Otros horarios, consultar.

 7.- RECOMENDACIONES 
- El tiempo es imprevisible, por tanto hay que llevar un poco de todo: ropa de abrigo (por si hace frío), ropa de agua (por si lloviera), y ropa de verano (por si hace calor).        
- Recomendamos llevar bañador y toalla (por si nos damos un baño)
- Es conveniente a su vez que vayas bien protegido contra el sol con crema solar, gafas de sol y una visera.

 8.- TARIFAS 
MEDIO DIA           
1.000 €    
Dependiendo del viento y tiempo, coger rumbo hacia Puente de Rande o Cíes.

DIA COMPLETO             
1.600 €    
El itinerario más recomendado es visitar las Islas Cíes, ó Islas de San Simón y vuelta

2 DIAS         
3.200 €
Incluye dos noches y dos días de navegación.
Habría 3 posibilidades:
     1.- Salida de puerto base a las Islas Cíes, y el día siguiente visita Isla de San Simón
     2.- Salida de puerto base a las Islas Cíes, y el día siguiente visita a bayona
     3.- Salida de puerto base a las Islas Cíes, y el día siguiente Recorrer la Ría de Vigo
(*) Opcionalmente en cada pack se podría dormir en las islas o alguna cala tranquila o bien en puertos pesqueros de la zona.

TARIFAS CON IVA INCLUIDO, PATRON Y COMBUSTIBLE SEGÚN LA RUTA ESTABLECIDA.

 9.- SUPLEMENTOS ADICIONALES PARA SALIDA DE 2 DIAS 
Si quedamos fondeados en alguna cala o Isla, tiene un incremento de 150 € del Patrón
- Si quedamos fondeados en el puerto base, no tiene incremento.
- En caso de querer atracar en algún puerto diferente al puerto base, habrá que pagar entre 60-70 € por noche (tarifas del puerto). Es como si fuera un parking
- Si se quiere ir hacia Sanxenxo para quedar atracado tendría un suplemento de 380 € (por exceso de combustible) + tarifa atraque del puerto por quedar fondeado (50-60 € por día)
- Existe la posibilidad de dormir la noche anterior atracados en el Puerto base de Vigo por un suplemento de 360 €
- Se podría dormir en las islas o alguna cala tranquila o bien en puertos pesqueros de la zona.